Préalablement à l'application d'asphalte, il faut augmenter la résistance portante du sol existant contre les problèmes comme par exemple l'effondrement, la rupture et le creusement avec l’élimination des contraintes internes, le cas échéant. Dans cet objectif, ce n'est qu'avant l'application d'asphalte chaud que le matériau mécanique peut être posé sur le sol existant. Cette couche de base à poser avant l'asphalte nécessite une adaptation au compactage. En tenant compte des résultats de l'analyse du tamis sur 15 jours, les rapports de mélange sont obtenus par rapport aux pourcentages de passage. La couche de matériau mécanique ne doit pas contenir de corps étrangers tels que de l'argile et du silt. Des agrégats robustes et propres doivent être utilisés.
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